સારી ગુણવત્તા અને ટકાઉ ઔદ્યોગિક વી-બેલ્ટ
સંક્ષિપ્ત પરિચય
વી-બેલ્ટને ત્રિકોણાકાર પટ્ટા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.તે ટ્રેપેઝોઇડલ રિંગ બેલ્ટ તરીકે સામૂહિક છે, મુખ્યત્વે V બેલ્ટની કાર્યક્ષમતા વધારવા, V બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફ વધારવા અને બેલ્ટ ડ્રાઇવની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
વી-આકારની ટેપ, જેને વી-બેલ્ટ અથવા ત્રિકોણ પટ્ટા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ટ્રેપેઝોઇડલ એન્યુલર ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટનું સામાન્ય નામ છે, જે ખાસ બેલ્ટ કોર વી બેલ્ટ અને સામાન્ય વી બેલ્ટ બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલું છે.
તેના વિભાગના આકાર અને કદ અનુસાર સામાન્ય V બેલ્ટ, સાંકડો V બેલ્ટ, પહોળો V બેલ્ટ, મલ્ટી વેજ બેલ્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;બેલ્ટની રચના અનુસાર, તેને કાપડ વી બેલ્ટ અને એજ વી બેલ્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;કોર સ્ટ્રક્ચર મુજબ, તેને કોર્ડ કોર વી બેલ્ટ અને રોપ કોર વી બેલ્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.મુખ્યત્વે મોટર અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સંચાલિત યાંત્રિક સાધનો પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં વપરાય છે.
વી-બેલ્ટ એક પ્રકારનો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ છે.સામાન્ય ઔદ્યોગિક V સામાન્ય V બેલ્ટ સાથે, સાંકડા V બેલ્ટ અને સંયુક્ત V બેલ્ટ સાથે.
વર્કિંગ ફેસ એ વ્હીલ ગ્રુવના સંપર્કમાં રહેલી બે બાજુઓ છે.
ફાયદો
1. સરળ માળખું, ઉત્પાદન, સ્થાપન ચોકસાઈ જરૂરિયાતો, ઉપયોગમાં સરળ, ઉપયોગમાં સરળ,
એવા કિસ્સાઓ માટે યોગ્ય છે કે જ્યાં બે અક્ષોનું કેન્દ્ર મોટું છે;
2. ટ્રાન્સમિશન સ્થિર છે, ઓછો અવાજ, બફર શોષક અસર;
3. જ્યારે ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે નબળા ભાગો અને સુરક્ષિત રક્ષણાત્મક અસરોને નુકસાન અટકાવવા માટે ડ્રાઇવ બેલ્ટ ગરગડી પર સરકી જશે.
જાળવણી
1. જો ત્રિકોણ ટેપનું તાણ ગોઠવણ પછી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, તો તેને નવી ત્રિકોણ ટેપથી બદલવું આવશ્યક છે.તમામ પટ્ટા પર એક જ ગરગડીમાં એક જ સમયે બદલવું જોઈએ, અન્યથા જુની અને નવી, જુદી જુદી લંબાઈને કારણે, જેથી ત્રિકોણ પટ્ટા પર લોડનું વિતરણ એકસરખું ન હોય, પરિણામે ત્રિકોણ પટ્ટાના કંપન થાય છે, ટ્રાન્સમિશન સરળ નથી, ત્રિકોણ બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશનની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે.
2. ઉપયોગમાં, ત્રિકોણ બેલ્ટ ઓપરેટિંગ તાપમાન 60℃ થી વધુ ન હોવું જોઈએ, આકસ્મિક રીતે બેલ્ટ ગ્રીસ કોટેડ કરશો નહીં.જો ત્રિકોણ પટ્ટાની સપાટી ચમકતી જોવા મળે છે, તો તે સૂચવે છે કે ત્રિકોણ પટ્ટો લપસી ગયો છે.પટ્ટાની સપાટી પરની ગંદકી દૂર કરવી જરૂરી છે અને પછી યોગ્ય માત્રામાં બેલ્ટ વેક્સ લગાવો.ત્રિકોણ પટ્ટાને ગરમ પાણીથી સાફ કરો, ઠંડા અને ગરમ પાણીથી નહીં.
3. તમામ પ્રકારના ત્રિકોણ પટ્ટા માટે, રોઝિન અથવા ચીકણા પદાર્થો માટે નહીં, પણ તેલ, માખણ, ડીઝલ અને ગેસોલિન પરના પ્રદૂષણને રોકવા માટે, અન્યથા તે ત્રિકોણ પટ્ટાને કાટ કરશે, સેવા જીવન ટૂંકી કરશે.ત્રિકોણ પટ્ટાના વ્હીલ ગ્રુવ પર તેલના ડાઘા ન હોવા જોઈએ, નહીં તો તે સરકી જશે.
4. જ્યારે ત્રિકોણ પટ્ટાનો ઉપયોગ થતો નથી, ત્યારે તેને નીચા તાપમાને રાખવું જોઈએ, સીધો સૂર્યપ્રકાશ નથી અને તેલ અને કાટ લાગતો ધુમાડો નથી, જેથી તે બગડે નહીં.
